Échappement silencieux sport pour MINI ONE 2000-2006 Mini Cooper 2000-2006

  

Le silencieux sport Ulter est une excellente option pour les conducteurs souhaitant améliorer l'efficacité de leur système d'échappement tout en améliorant l'apparence de leur voiture. Les silencieux se caractérisent par un son de basse doux et agréable à l'oreille, qui ajoute une touche sportive même aux voitures de série. Les silencieux ulter sont en acier de haute qualité, qui a été recouvert d'une couche externe et interne d'aluminium (acier aluminisé) pour fournir une protection contre la corrosion. En outre, le silencieux a été recouvert d'une peinture résistante aux températures élevées.

L'acier inoxydable poli est utilisé pour la pointe du silencieux, garantissant que l'effet visuel reste au plus haut niveau. Les dimensions correctes, les virages appropriés, les diamètres de tuyau sélectionnés avec précision et les supports de montage font du produit un ajustement parfait pour la voiture, et l'installation est réduite à un remplacement standard, sans aucune modification requise. Le produit répond aux normes sonores du code de la route, si le reste de l'échappement est laissé dans les spécifications standard. Les silencieux de la série premium sont livrés avec une garantie fabricant de 5 ans.

Quantité de tuyau d'échappement : 1. Forme du tuyau d'échappement : rond.

Taille du tuyau d'échappement [mm] : 100. Version R50 uniquement, R53 ne conviendra pas aux modèles avec silencieux plat d'origine. Le réglage automatique est très populaire dans notre pays. L'idée d'un Building a Buliden qui est discret et plus rapide que beaucoup d'autres super voitures de sport apporte un sourire à beaucoup d'entre nous.

Coudes en aluminium « S ». Coudes en aluminium 90' "L". Réduction des coudes en silicone 23. Réduction des coudes en silicone 45. Réduction des coudes en silicone 67. Réduction des coudes en silicone 90. Tuyaux en silicone Hump soufflet. Tuyaux en silicone réducteurs droits. Tuyaux sous vide en silicone.

Tuyaux droits en silicone 1 m. ASTUCE (tuyau d'admission turbo). Capuchon de blanchiment en silicone. Kit de clignotement de retrait EGR. Vilebrequins forgés et capuchons principaux.

Adaptateurs de capteur de température de l'eau. Capuchons de remplissage d'huile.

Bouchons de vidange d'huile magnétiques. Plaques sandwich à l'huile et thermostats. Régulateur de pression d'huile Turbosmart.

Kits de tuyaux en silicone. Coudes et tuyaux en acier inoxydable. Réservoir de capture d'huile. Adaptateur d'étrier de frein. Adaptateurs de bride de boîte de vitesses. Boîte de vitesses et supports moteur. Doublures de moteur et de boîte de vitesses.

Adaptateurs régulateur de pression de carburant. Raccords de carburant et adaptateurs. Supports de montage des pompes à carburant. Régulateurs de pression de carburant.

Supports de montage de tuyau. Systèmes d'échappement en titane.

Os à voux et tiges à cravate réglables. Le réglage automobile gagne en popularité dans notre pays. L'idée de construire un tramway plus rapidement que beaucoup de supercars fait sourire de nombreux visages. Forgez votre moteur pour une puissance extrême?

La société FMIC est présente sur le marché depuis 2009. Dès le début de son existence, il a fortement mis l'accent sur la plus haute qualité des produits et leur disponibilité, c'est pourquoi la société est rapidement devenue populaire auprès des clients, offrant une livraison express de pièces de qualité supérieure dans toute l'Europe.

Cela permet à l'entreprise de développer rapidement ses activités et d'élargir constamment sa gamme de produits. FMIC a coopéré étroitement avec les principales sociétés de réglage pendant de nombreuses années, partageant l'expérience acquise au fil des ans.

En réponse à leurs besoins, et en tenant compte des spécifications pertinentes des pièces utilisées dans le réglage. FMIC a introduit ses propres lignes de produits signées du logo FMIC. Ce sont des produits de la plus haute qualité conçus pour des applications extrêmes, construisant un système professionnel et très efficace, c'est-à-dire admission, refroidissement, échappement, etc.